什么是T20型同步帶輪：

T20型同步帶輪由輪緣、輪輻和輪轂三部分組成。設(shè)計(jì)帶輪時(shí)，應(yīng)使其結(jié)構(gòu)便于制造，質(zhì)量分布均勻，重量輕，并避免由于鑄造產(chǎn)生過大的內(nèi)應(yīng)力。V>5m/s 時(shí)要進(jìn)行靜平衡，V>25m/s 時(shí)則應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡。同步帶輪材料常用灰鑄鐵、45#鋼、鋁合金、銅或工程塑料等?；诣T鐵應(yīng)用廣，當(dāng)V≤30m/s 時(shí)用HT200，V≥25～45m/s，則宜采用孕育鑄鐵開鑄鋼，也可用鋼板沖壓一焊接帶輪。小功率傳動(dòng)可以用鑄鋁和塑料。

同步帶輪的材料選擇

同步帶輪的材料多以45#鋼和硬質(zhì)鋁合金較為多見，其他的還可以選擇使用鑄鐵，銅，尼龍等其他適合用來加工的材料制作同步帶輪。具體的選用多以個(gè)人的需求為主。

45#鋼其實(shí)就是碳素調(diào)質(zhì)鋼，它的耐磨性和受力性都比較高，但是輪體的重量比較沉重，主要是用于重載的傳動(dòng)中。而鋁合金材質(zhì)的重量比較輕，在輕載的同步帶傳動(dòng)中效果比較好。輕載或者重載的具體情況可以參考同步帶輪的選型手冊(cè)，選型一般會(huì)和同步帶輪的大小和同步帶的寬度密切相關(guān)。

拆卸 同步輪注意事項(xiàng)

在拆卸同步帶輪或者是聯(lián)軸器的時(shí)候，如果造成設(shè)備沒有辦法連接主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的話，設(shè)備將會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

在拆卸同步帶輪和聯(lián)軸器的時(shí)候，如果使用木錘可能會(huì)造成木錘的損壞，一般來說聯(lián)軸器或者是同步帶輪的材質(zhì)均為剛件，在拆卸的時(shí)候一般會(huì)使用銅棒或者拉馬等。

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