輸送帶為什么非常容易裂開、斷掉呢？下邊就會有鍍鋅鋼絲繩輸送帶廠家給大伙兒介紹一下，期待大家的詳細介紹能夠更強的幫上大家。尼龍輸送帶在其中間隔層白帆布為滌綸白帆布。滌綸輸送帶具備帶身薄、超強力高、抗沖擊，成槽性好，虛梁粘結(jié)力大，屈柔性出色及使用期長等特性，適用中長距離，較高載量，髙速標準下運輸原材料，普遍用以礦山開采、煤廠、化工廠、冶金工業(yè)、工程建筑、海港等單位。緩沖托輥是皮帶運輸機的關鍵構(gòu)件，類型多，總數(shù)大，能夠支撐點輸送帶和原材料凈重。它占了一臺皮帶運輸機固定成本的35%，造成了70%之上的摩擦阻力，因而緩沖托輥的品質(zhì)至關重要。其有鋼質(zhì)和塑膠二種。
輸送帶處的抗壓強度比一切正常帶身的抗壓強度要低。尼龍輸送帶普遍用以礦山開采、煤廠、化工廠、冶金工業(yè)、工程建筑、海港等單位。尼龍輸送帶適用常溫狀態(tài)運輸非腐蝕的無硬刺的小塊、顆粒狀、粉末狀的多種多樣原材料、如煤碳、焦碳、沙石、混凝土等散物或成物品，運輸表觀密度為6.5~2.5t/m3的各種各樣小塊、顆粒狀、粉末狀等疏松狀原材料，也可用以成體物件運輸。尼龍輸送帶和一般純棉布芯輸送帶對比具備超強力高、延展性好、抗沖擊、重量輕、成槽性好等優(yōu)勢，它能夠合理的減少運輸成本費，完成髙速、大跨距、遠距離運輸。一般用機械設備方法聯(lián)接時，連接頭抗壓強度僅能做到帶身抗壓強度的40－50％，冷粘方法品質(zhì)較為比較好的時候，連接頭抗壓強度能做到60－70％，而熱粘合頭抗壓強度能做到80－90％。
因為連接頭位置的抗壓強度較為低，假如粘合方式有誤，連接頭的抗壓強度便會更為低，如做手術(shù)、打磨拋光時傷到下一層布、打磨拋光過多、鋼筋搭接長短不足、樓梯數(shù)量不足、粘合連接頭常用硫化橡膠特性不太好或早已自硫無效、鍍鋅鋼絲繩(由不銹鋼絲、繩芯及潤滑油脂構(gòu)成)打磨拋光過多、鍍鋅鋼絲繩(由不銹鋼絲、繩芯及潤滑油脂構(gòu)成)銹蝕等，連接頭位置的抗壓強度可能受到非常大影響，在應用時，非常容易出現(xiàn)連接頭位置斷掉的狀況。除此之外，輸送帶如果不選用封口膠、或膠連接頭的方位不正確時，連接頭位置非常容易出現(xiàn)裂開。
